首先，集装箱不是完全封闭的。所有集装箱都会有来自装载期间和货物本身的水分，没有一个集装箱是完全密封的。集装箱的结构决定了缝隙的存在，尤其是在门附近。采取系统的防护措施，可有效防止受潮造成的货物严重损坏和经济损失。
因此，我们在使用货柜时，会对货柜进行系统检查，查看货柜的门、壁、地板、顶部是否有明显的孔洞、缝隙和破损，确保货柜干燥干净。那么容器里的水分是从哪里来的呢？主要来自空气本身的水分、货物本身、包装材料（纸箱、木箱等）、托盘、集装箱木地板、集装箱渗漏等方面，国际集装箱出租商协会声明集装箱木地板水分含量不得超过14%。事实上，许多港口仍在使用的集装箱平均含水量为18%，甚至超过25%。
集装箱底板的主要成分是软木，软木含水率高。有些重物得用木箱。而货物本身，如棉麻制品、棕榈制品等，水分含量也较高。不要使用刚洗过的容器和湿热的容器。使用干容器。如果所有集装箱使用的托盘和其他木制品干燥，相对湿度不超过12%，可以使用湿度检测仪检测包装材料的水分含量。同时，要特别注意集装箱、托盘、护角的存放。
事实上，在航行过程中，集装箱就像一个大蒸笼，当密封集装箱内温度比外界温度高出10度以上时，随着海洋昼夜温湿差的快速变化，货物从低温区运输到高温区，或者货物储存环境突然由冷变热时，托盘、木箱等内的水也会蒸发，空气中的水蒸气在货物表面或其包装上凝结成水，货物本身也会出水。当容器由高温区进入低温区时，容器内部环境温度由高温变为低温并达到露点温度，水蒸气会凝结成水滴凝结在容器顶部；并在它周围的内壁上，从而滴到货物上，这就是为什么货物是湿的。
